1、由于钢液的流动性差，精密叉车零配件加工厂为避免铸钢件产生冷隔和浇短少，铸钢件的壁厚不能小于8mm；浇注体系的结构力求简略、且截面规范比铸铁的大；选用干铸型或热铸型；适当提高浇注温度，一般为1520°～1600℃，由于浇注温度高，钢水的过热度大、坚持液 态的时间长，流动性可得到改进。但是浇温过高，会引起晶粒粗大、热裂、气孔和粘砂等缺陷。因此一般小型、薄壁及形状杂乱的铸件，其浇注温度约为钢的熔点温度+150℃；大连叉车零配件大型、厚壁铸件的浇注温度比其熔点高出100℃左右。

精密铸造一直是一个非常重要的行业，随着技术的不断进步，精密铸造行业也在不断发展。关于精密铸造的行业需求：第一，精密叉车零配件加工厂完成在增长方式上由劳动、资源密集型向技术资本密集型的转变，由粗放污染型向绿色集约型转变，大连精密叉车零配件产品的质量、品种、数量与世界先进水平相当，优质材料的比重迅速增加，整个精密铸件厂的生产效率、经济效益成倍增长；环境污染得到有效治理，初步建起与环境协调一致的中国铸造材料产业系统。

1、精密叉车零配件制定的工艺措施一定要合理。（1）要有合适的工艺参数，如缩水、工艺补正量、反变形量等。（2）要有合理的工艺方案。2、模型制作和管理要严格。模型是决定铸钢件形状尺寸准确性的主要因素。曲面形状、空间形状、非规则部位尺寸、壁厚几乎完全由模具形成。铸钢件在生产中一是测量困难，二是难以控制，这就要求模具一定要尺寸、形状特别精确。分模型的技术要求和管理要求：（1）材料：种类，级别，干燥程度；（2）结构；（3）大连叉车零配件尺寸，平直度；（4）表面状况，光洁度，油漆的质量和种类；（5）使用方面的要求。

不锈钢铸造以碳为首要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。精密叉车零配件含碳小于0.2%的为铸造低碳钢，含碳0.2%——0.5%的为铸造中碳钢，含碳大于0.5%的为铸造高碳钢。跟着含碳量的添加，铸造碳钢的强度增大，硬度进步。咖啡机配件铸造碳钢具有较高的强度、塑性和耐性，本钱较低，大连叉车零配件在重型机械中用于制作接受大负荷的零件，如轧钢机机架、水压机底座等；在铁路车辆上用于制作受力大又接受冲击的零件如摇枕、侧架、车轮和车钩等。

熔模铸造工艺过程较复杂，且不易控制，精密叉车零配件使用和消耗的材料较贵，故它适用于生产形状复杂、精度要求高、或很难进行其它加工的小型零件，如涡轮发动机的叶片等。大连叉车零配件加工厂熔模铸造生产的第一个工序就是制造熔模，熔模是用来形成耐火型壳中型腔的模型，所以要获得尺寸精度和表面光洁度高的铸件，首先熔模本身就应该具有高的尺寸精度和表面光洁度。此外熔模本身的性能还应尽可能使随后的制型壳等工序简单易行。